Vlootschouw
Vlootschouw
Vlootschouw 2013 | 
VissersVlootschouw Vlaggetjesdag 2013 Wimpels voor de SCH 18 en 45 door Henk Grootveld Een stralende zon en strakblauwe lucht zorgden op Vlaggetjesdag voor een prachtig decor voor de traditionele vlootschouw. Een straf koutje bracht op zee een levendig spel van golven en schuimkoppen. Samen met de fris geverfde en fraai bevlagde visserschepen een prachtig tafereel, dat zich maar zelden voordoet. Het was een van de mooiste onderdelen van een zeer geslaagde Vlaggetjesdag.
Rond één uur ging het juryschip OD 1 naar zee met een dek vol gasten van de United Fish Auctions en de jury op de brug. In haar kielzog volgden de driemast schoener ‘Minerva’ en de voormalige logger ‘Maria’ met genodigden van de gemeente Den Haag en het Comité Vlaggetjesdag aan boord. De kottervloot volgde in kiellinie. Ter hoogte van het Kurhaus kozen beide schepen met de kop in de wind naast elkaar positie op zodanige afstand dat de vloot een veilige passage kon maken. Stuk voor stuk voeren de kotters voorbij: de OD 17 uit Ouddorp, P 224 uit ‘Portmaus’ en de SCH 10, 18, 45 en 65 uit Scheveningen. Allemaal streden zij om de prijs voor de meest originele en fraaiste bevlagging en voor de beste staat van onderhoud. De juryleden Grootveld (voorzitter), Van Duijne (Stichting Scheveningen Viering Gedenkdagen), Mos (Muzee Scheveningen) en Van der Toorn (Stichting Scheveningse Oud-Vissers & Visserij) hadden zich, met het zout nog in de ogen door een enkel overkomend stukje water, op de brug aan bakboord opgesteld opdat vloot op de stuurboordzijde kon worden beoordeeld. Zij hadden er weer een hele kluif aan, want op elk schip had iedereen zijn best gedaan om er zo goed mogelijk uit te zien. De deining zorgde er voor dat ook gedeelten onder de waterlijn te zien waren, zodat de jury een volledig beeld kreeg. Ter afwisseling kwamen de SCH 22 ‘Wiron 5’ en SCH 23 ‘Wiron 6’ voorbij die werden uitgezwaaid ter haringvangst, het duikschip ‘Nautilus’ en de sleepboot ‘Hunze’ van de Koninklijke Marine en het stoomschip ‘George Stephenson’, dat ijzingwekkend kon fluiten als een gillende keukenmeid. Alle kotters brachten in het voorbijgaan een passende groet met een lange stoot op de fluit, met als kampioenen de luid toeterende SCH 18 die halverwege de passage volle kracht vooruit gaf en SCH 10, die ook nog met een speels vaartraject pal langs het juryschip voer. Zoiets levert natuurlijk, zo denkt men althans aan boord, altijd bonuspunten op … Om 15.30 uur volgde de wimpeluitreiking aan boord van gastvrije OD 1. De jury was na ampele overweging tot de conclusie gekomen dat de SCH 18 ‘Boeier’ er in alle opzichten in beide prijscategorieën ‘met kop en schouders’ bovenuit stak. De romp strak in de lak, over het hele schip geen kwaaltje roest en ook de kont – een belangrijk onderdeel omdat die óók onderhanden genomen moet zijn – stond lekker in de verf. Maar ook de weldadige bevlagging was een lust voor het oog. Zo rijk en gevarieerd dat het leek op een kleurenpalet van Picasso en even was de jury benauwd dat de vlaggentooi het schip topzwaar zou maken. Omdat er nog maar één wimpel bij kon, maar vooral omdat het prijsreglement niet in gelijktijdige toekenning van beide prijzen voorziet, werd de wimpel voor de fraaiste en meest originele bevlagging aan de SCH 18 toegekend. De wimpel voor de beste staat van onderhoud ging naar de SCH 45 ‘Jacob Cornelis’, die er eveneens uitzag om door een ringetje te halen met onder meer een blauwe band op de bak en de knalgele galg op het achterdek. De eervolle vermelding ging naar de SCH 10 ‘Drie Gebroeders’, die daags tevoren nog compleet in de blauwe lak was gezet. Na de prijsuitreiking werden de bemanningen van alle deelnemende schepers bedankt voor hun inspanningen. Want zonder VissersVlootschouw is het immers geen Vlaggetjesdag. Zij kregen de aloude Scheveningse wensen mee: Zegen en Bewaring & Goeie Visserij! Share |
|
|
